Engenharia de calibração automotiva

SEU CARRO.
OUTRO NÍVEL DE PERFORMANCE.

Calibração automotiva baseada em dados, engenharia e experiência prática.

Performance não é achismo.

SEU CARRO NÃO É UM ARQUIVO.

É UM SISTEMA.

Antes de alterar,
a gente entende.

MOTOR ECU BOOST COMBUSTÍVEL IGNIÇÃO TRANSMISSÃO



TODO PROJETO COMEÇA PELO CARRO QUE ESTÁ NA NOSSA FRENTE.

LOAD · 82%
BOOST · 1.42 BAR
RPM · 6.240
LAMBDA · 0.98
IGNITION · 12°

Remap não é só potência.
É calibração.

A Delivery Map Performance trabalha com remap e calibração de ECU orientados por dados, diagnóstico e comportamento real do veículo.

Preparação

Remap automotivo.
Cada Stage, um nível de preparação.

Stage 1
Recalibração da ECU · sem alteração de peças (hardware)
Aumento de potência e torque
Potencial de melhora na eficiência
Ajuste de resposta do acelerador
DTC off, quando tecnicamente aplicável
Limitador de velocidade, quando aplicável
Sem alteração de hardware
Stage 2
ECU + hardware leve
Recalibração da ECU
Filtro de ar, escape, downpipe ou velas
Aumento de potência e torque
Pops & Bangs, opcional
Ajuste de resposta do acelerador
DTC off, quando tecnicamente aplicável
Limitador de velocidade, quando aplicável
Stage 3
ECU + hardware avançado
Recalibração da ECU
Hardware leve
Turbina, coletor e intercooler
Bicos e bobinas, conforme o projeto
Aumento de potência e torque
Pops & Bangs, opcional
Ajuste de resposta do acelerador
DTC off, quando tecnicamente aplicável
Reversão de mapa
Retorno à configuração anterior
Restauração do arquivo anterior
Retorno à calibração original, quando disponível
Verificação dos parâmetros após a reversão
Preservação das configurações compatíveis
Ideal para venda ou retorno ao uso original
Codificação
Programação e recursos eletrônicos
Desbloqueio e programação de módulos
Programação de chaves, quando compatível
Codificação de módulos
Configurações eletrônicas específicas
Diagnóstico de falhas eletrônicas
Recursos adicionais conforme o veículo
Processo

Do diagnóstico à entrega.

01

Diagnóstico

Levantamento técnico completo do veículo e do perfil de uso.

02

Leitura

Leitura do comportamento real da ECU antes de qualquer intervenção.

03

Calibração

Desenvolvimento de calibração sob medida, com base no diagnóstico.

04

Teste

Validação prática em condições controladas.

05

Validação

Confirmação dos resultados com dados e telemetria.

06

Entrega

Veículo entregue com performance validada e documentada.

MITO 01 / 08

"Remap quebra motor."

Quem quebra motor é um remap mal feito.

"Todo remap é igual."

Um arquivo genérico não é uma calibração.

"Quanto mais potência, melhor."

Performance sem controle não é performance.

"Qualquer carro pode receber remap."

Carro com problema não deve receber mapa novo.

"Remap sempre aumenta o consumo."

Consumo é consequência da calibração: não uma regra fixa.

"Remap sempre perde a garantia."

A relação com garantia depende do contrato: e deve ser avaliada caso a caso.

"Remap é só para carro de pista."

Toda calibração parte do uso real do carro: rua, pista ou dia a dia.

"Dá pra fazer sozinho com um cabo USB."

Sem diagnóstico e validação, isso é improviso, não engenharia.

Por que Delivery Map

Remapping não é
copiar arquivo.

01

Diagnóstico

Nenhuma calibração começa sem entender o comportamento real do veículo.

02

Calibração personalizada

Cada mapa é desenvolvido para o carro e o uso específico do cliente.

03

Testes

Toda calibração é validada em condições controladas antes da entrega.

04

Resultado mensurável

Dados e telemetria comprovam o que foi entregue — não promessas.

FAQ

Perguntas diretas.
Respostas diretas.

Quando feito sem diagnóstico e sem respeitar os limites do motor, sim, o risco aumenta. Uma calibração responsável parte do comportamento real do veículo.

Depende da calibração e do uso. O consumo é uma variável ajustada dentro do projeto, não uma consequência automática.

Depende dos termos do fabricante. Recomendamos avaliar o contrato do seu veículo antes de decidir.

Não. O diagnóstico prévio identifica se o veículo está apto a receber uma nova calibração com segurança.

Pode variar muito de um carro para outro, mas a previsão correta para seu tipo de carro pode ser consultada diretamente com nosso engenheiro.

Não necessariamente, mas o histórico de modificações é considerado no diagnóstico.

Sim. Todo projeto começa pelo diagnóstico do veículo — é a primeira etapa do processo.

Depoimentos

O que dizem sobre o resultado.

Fale com a Delivery Map

Descubra o que
seu carro pode entregar.